HIGH ARTISTRY A JOURNEY ON THE ORIENT EXPRESS

L’Édition à la forme ovale, qui reprend la silhouette des voitures de l’Orient-Express, rend hommage au Lord Baden-Powell avec un papillon complexe en émail plique-à-jour au cœur de son design.  Espion et naturaliste, Baden-Powell dessinait des papillons qui cachaient des dessins détaillés des fortifications ennemies qu’il avait observées.

Le stylo plume est entièrement recouvert de diamants et de rubis taillés un à un célébrant le mouvement Art Déco et les décorations à bord de l’Orient-Express. Son capuchon, qui s’ouvre pour révéler une montre miniature fonctionnelle, est orné d’un splendide rubis. 

L’Édition s’inspire des motifs de marqueterie Art Déco signés René Prou que l’on retrouve à bord du train. Elle arbore des gravures spéciales réalisées à la main et des diamants, et est ornée d’un superbe saphir bleu au sommet du capuchon. 

L’étui de voyage en bois, spécialement conçu pour contenir et protéger l’instrument d’écriture, est incrusté de marqueteries en bois ornementales travaillées à la main dans le style des boiseries et pièces d’ébénisterie de l’Orient-Express dessinées par René Prou. En outre, il est orné d’un cadran de montre à mouvement Minerva et d’un encrier.

Cette Édition témoigne du style élégant du début du XXe siècle, avec un motif abstrait en or massif signature 18 carats (750/1000) et une calcédoine rouge sculptée à la main qui évoque le capitonnage à bord de l’Orient-Express. Son capuchon, qui s’ouvre pour révéler une montre miniature fonctionnelle, est orné d’un diamant Montblanc. 

En hommage à Mata Hari, l’une des passagères les plus mystérieuses de l’Orient-Express, le corps de l’instrument d’écriture est doté d’une fenêtre qui s’ouvre pour révéler une délicate miniature de cette célèbre danseuse peinte à la main. 

Fabriquée en bois de sycomore teinté, cette Édition est décorée d’incrustations de feuilles d’or et de fleurs en cristal réalisées à la main inspirées des intérieurs luxueux du train, comme la marqueterie en bois de René Prou et les incrustations en verre moulé et argent de René Lalique. 
Le roman d’Agatha Christie — qui comptait elle-même parmi les plus illustres passagers de l’Express à son apogée — de 1934, Le Crime de l’Orient-Express, a influencé le design avec ses nombreuses références aux détails de l’affaire fictive.

Pièce rappelant l’énigmatique locomotive enfumée de l’Orient-Express avec ses fonctions et composants techniques. L’Édition Limitée 83 mise sur l’innovation et le luxe ultra-moderne de l’Express de l’époque, qui fit sensation à chacun de ses arrêts en gare, comme à la Gare de Lyon. La structure massive en fer sous laquelle embarquaient les passagers de cette célèbre gare parisienne est immortalisée dans les gravures sur la section, et son cône est gravé des tracés historiques de l’Orient-Express de 1930.

Les couleurs reconnaissables de l’Orient-Express ont inspiré l’Édition Limitée 333. Son opulent décor intérieur se répétait à l’extérieur des voitures à l’élégante livrée aux couleurs bleu nuit, ivoire et dorée. La couche squelettée est ornée de métal ciselé, et la gravure sur la plume est inspirée des motifs floraux dessinés par l’artiste Art Déco René Prou.

Créée en résine précieuse couleur bleu nuit et agrémentée de l’emblème Montblanc en résine précieuse couleur ivoire et aux attributs dorés or jaune reprenant la palette de couleurs historique de l’Orient-Express. Les illustrations sur la plume et le capuchon sont inspirées par la superbe marqueterie à bord de l’Orient-Express signée René Prou.